En tant qu’Ingénieur Moyens Industriels, vous êtes responsable de la performance, de la fiabilité et de l’évolution des procédés et moyens spécifiques nécessaires à la maintenance moteur.
À ce titre, vos missions couvrent notamment :
Pilotage des procédés et moyens industriels
- Pilotage technique des procédés d’usinage, d’équilibrage et des moyens spécifiques liés à la maintenance des moteurs d’avions
Garant du bon dimensionnement, de la conformité et de la capacité des moyens vis-à-vis des besoins industriels.
- Support technique aux équipes de production sur l’utilisation et les limites des procédés.
Performance et fiabilisation des moyens
- Développement et suivi des indicateurs de performance (disponibilité, fiabilité, capabilité, taux de panne, TRS, etc.)
- Analyse des dérives et mise en place d’actions de fiabilisation des équipements.
- Contribution à la réduction des aléas industriels et à l’amélioration de la robustesse des procédés.
Industrialisation et standardisation
- Pilotage des activités d’industrialisation des nouveaux moyens ou procédés.
- Création, mise à jour et déploiement des standards techniques et opérationnels (gammes, instructions, référentiels, standards d’exploitation).
- Participation aux revues industrielles et techniques.
Amélioration continue et évolution du parc machines
- Contribution aux projets d’amélioration continue (sécurité, qualité, coûts, délais).
- Participation à la définition de la stratégie d’évolution du parc machines (rénovation, remplacement, nouveaux investissements)
Interface avec les fournisseurs de moyens industriels et les équipes maintenance.
Plan de Continuité d’Activité (PCA)
- Élaboration et pilotage du Plan de Continuité d’Activité en cas de maintenance lourde ou de panne critique d’un moyen.
- Définition de solutions de repli (redondance, sous-traitance, réorganisation industrielle).
- Tests et mise à jour régulière des scénarios PCA.
- Diplôme d’Ingénieur (généraliste ou spécialisé mécanique / génie industriel / procédés) ou expérience significative sur un poste équivalent.
- Expérience en environnement industriel complexe, idéalement en : Maintenance aéronautique, MRO moteurs, industrie de précision ou fortement réglementée.
- Connaissances solides des procédés d’usinage (tournage, fraisage, rectification…) et des procédés d’équilibrage.
- Capacité à comprendre et piloter des moyens industriels spécifiques.
- Rigueur technique, esprit d’analyse, sens du terrain.
- Bon relationnel et capacité à travailler en transverse.